在這個(gè)雨季

家人出行，只能委屈等車(chē)...

怎么辦？是時(shí)候買(mǎi)一臺小車(chē)了

是不是又在猶豫沒(méi)有優(yōu)惠？

車(chē)型沒(méi)有看好？

別！猶！豫！啦！

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX作為東風(fēng)汽車(chē)集團全新DSMA高級模塊化架構下的首款車(chē)型，也作為首款搭載馬赫動(dòng)力的車(chē)型，是東風(fēng)在“十四五”期間推出的重點(diǎn)戰略車(chē)型，計劃今年8月正式上市。上市前，東風(fēng)風(fēng)神對其進(jìn)行了近15000公里的萬(wàn)里長(cháng)測，以驗證奕炫MAX的產(chǎn)品品質(zhì)。這是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)極為罕見(jiàn)的長(cháng)距離實(shí)測活動(dòng)，可見(jiàn)東風(fēng)風(fēng)神正力求以硬核的產(chǎn)品力表現，來(lái)建立消費者對產(chǎn)品的信任。

近日，地方風(fēng)神綿陽(yáng)新華4s店奕炫MAX實(shí)車(chē)已到店，現已開(kāi)啟全面預售，價(jià)格區間9.79萬(wàn)-11.59萬(wàn)。不僅在價(jià)格和配置上展現出極大的誠意，在預售禮遇政策上，東風(fēng)風(fēng)神也給出了兩套各有特色的方案供消費者自由選擇：交納2000元可退訂金，購車(chē)時(shí)即可享受15000元的置換補貼，或2000元訂金抵6000元購車(chē)款的預售禮；而交納2000元不可退訂金的客戶(hù)，購車(chē)時(shí)不僅可以享受以上預售禮，還可以額外享受包含終身免費保養在內的五重先享大禮。

馬赫動(dòng)力+DSMA超強加持

暢享不信極限的動(dòng)力操控駕趣

奕炫MAX是首款搭載東風(fēng)集團馬赫動(dòng)力品牌的全新車(chē)型，其1.5T發(fā)動(dòng)機憑借對多項核心動(dòng)力技術(shù)的突破，接連獲得中汽研“能效之星”、“中國心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機和中國汽車(chē)風(fēng)云盛典“年度特別獎”等權威獎項。

東風(fēng)自主研發(fā)的這款全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率達150kW、最大扭矩達320N·m，熱效率高達41.07%，完全達到國際水準，百公里油耗更是低至4.3L。

在制動(dòng)和降噪方面，奕炫MAX的表現同樣十分優(yōu)異，制動(dòng)性能實(shí)現百公里時(shí)速剎車(chē)距離僅34米，降噪功能使駕駛艙怠速噪音低于36分貝，這樣的成績(jì)在同級別車(chē)系里獨樹(shù)一幟，屈指可數。

奕炫MAX是東風(fēng)“十四五”期間全新主力架構DSMA下的首款車(chē)型。DSMA架構是東風(fēng)汽車(chē)集團整合全球優(yōu)勢資源，面向中高端車(chē)型的高級模塊化架構，具備多維高效、燃擎駕享、進(jìn)階智能三大優(yōu)勢，是東風(fēng)汽車(chē)集團在“十四五”期間的主力架構。

DSMA架構采用分層架構設計，由硬件層、軟件層、服務(wù)層三個(gè)層面共同支撐，擁有主流架構領(lǐng)先的舒適性、安全性、可靠性，這讓東風(fēng)風(fēng)神刻在骨子里的“駕趣”基因得以更佳地釋放。得益于懸架優(yōu)化和賽道冠軍團隊的專(zhuān)業(yè)調校，奕炫MAX擁有著(zhù)賽道級的操控性能。

另外，奕炫MAX采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸掛設計，在提供足夠支撐力的前提下，后排懸掛對顛簸路段的濾震效率更高，進(jìn)一步提升了后排乘坐的舒適性，實(shí)現了駕控性能和舒適體驗的黃金平衡，該車(chē)有句響亮的口號，“我的家轎，亦可賽道！”。

前沿科技加持

暢享不信極限的智能駕趣

作為東風(fēng)風(fēng)神首款重新定義家轎，不再“夠用就好”的高端性能普及車(chē)型，奕炫MAX離不開(kāi)智能科技的加持。該車(chē)型配備準L3級自動(dòng)駕駛輔助系統，集成28項子功能。系統通過(guò)5顆超高清攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，確保了0-200米360°無(wú)死角監測，在車(chē)輛前行、過(guò)十字路口、轉向變道、高速行駛、泊車(chē)等全場(chǎng)景出行工況中提供多維度安全駕駛輔助。

奕炫MAX搭載最新的WindLink 6.0車(chē)機系統，不僅擁有智能語(yǔ)音、智能車(chē)控和豐富的車(chē)載生態(tài)，更迭代升級了央視影音、車(chē)載KTV、華為HiCar和智能手表控車(chē)等前瞻便捷功能，實(shí)現從上車(chē)到下車(chē)的出行全流程智能服務(wù)，讓用戶(hù)安心享受科技帶來(lái)的便捷與駕趣。

全新設計理念加持

暢享不信極限的潮流造型駕趣

奕炫MAX“賽道風(fēng)暴美學(xué)”用性能與科技交融的造型，讓你在驚鴻一瞥的瞬間激發(fā)競速的渴望。它擁有轎跑比例，比如1870mm的同級最寬車(chē)身，0.788超低高寬比，帶來(lái)悅享的空間和賽車(chē)級的低趴操控感。

外觀(guān)設計上，奕炫MAX動(dòng)感造型搭配速度型流線(xiàn)的風(fēng)暴設計美學(xué)，“音爆數字格柵”靈感來(lái)源于戰斗機突破音障時(shí)的凌厲氣勢，車(chē)身線(xiàn)條的“風(fēng)刃雕刻曲線(xiàn)”設計，犀利流暢?！帮L(fēng)翼”雙側導氣口精準導流，完美駕馭風(fēng)阻，結合奕炫MAX數字化設計的轎跑比例，實(shí)現0.27同級超低風(fēng)阻系數。17寸“疾風(fēng)戰斧輪輞”搭配AEOLUS賽道標識，將賽道風(fēng)暴美學(xué)設計體現得淋漓盡致。

內飾設計上，奕炫MAX致力打造“科技風(fēng)雅座艙”，通過(guò)造型美學(xué)將人機工程學(xué)和智慧科技裝備完美融合，營(yíng)造集科技與質(zhì)感為一體的風(fēng)雅輕奢體驗。采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設計，將儀表板與左右門(mén)板整體貫通，形成視野開(kāi)闊的雙環(huán)抱視覺(jué)效果。躍層式立體懸浮儀表臺，進(jìn)一步擴展了乘坐和使用空間。中控臺偏向駕駛位9.8°的駕駛員C位設計，符合人體工程學(xué)設計，讓駕駛更專(zhuān)注，駕趣更安全。

奕炫MAX首創(chuàng )全系標配3D曲面中控大屏，突破可視面積，造型更加簡(jiǎn)潔。同級配備智能掃風(fēng)出風(fēng)口，智能觸控空調面板，實(shí)現360度智能掃風(fēng)。

座艙采用JAMO尊寶品牌音響，包含11個(gè)JAMO揚聲器 ，帶獨立功放功能的中置環(huán)繞聲揚聲器，搭配阿嘉米斯高級音效，堪比真實(shí)的現場(chǎng)體驗。

此外，奕炫MAX還提供了全方位包裹設計的舒享零壓座椅，具備10向電動(dòng)調節智能釋壓精準護腰功能，24種智能按摩比肩豪車(chē)體驗，給駕趣者帶來(lái)全方位的關(guān)懷與放松。

定位于“賽道級寬體家轎”的奕炫MAX主要面向渴望駕馭激情、對高端性能有更多期待，同時(shí)也十分在意家人乘坐空間和舒適性的潮流辣爸群體，它將與奕炫家族其它車(chē)型一起，協(xié)同布局主流A級家轎市場(chǎng)，進(jìn)一步滿(mǎn)足不同年輕消費群體的個(gè)性化用車(chē)需求。

奕炫MAX展現了東風(fēng)風(fēng)神重新定義家轎，挑戰“夠用就好”，普及高端性能，發(fā)力中高端轎車(chē)的品牌形象，助力推動(dòng)品牌向上。其明顯的駕趣基因和過(guò)硬的整車(chē)品質(zhì)為后續的產(chǎn)品上市助推終端銷(xiāo)售打下了堅實(shí)的基礎，必將為眾多訂車(chē)用戶(hù)帶去全面進(jìn)化的新體驗。

為了向大家提供一個(gè)更加舒適溫馨的服務(wù)環(huán)境，期待您的光臨！