智”與“質(zhì)”并行

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7專(zhuān)業(yè)級賽道評測新鮮出爐

現如今，人工智能的觸角已經(jīng)延伸到汽車(chē)領(lǐng)域，各大廠(chǎng)家紛紛推出搭載人工智能系統的車(chē)型。但是，在汽車(chē)變得更“聰明”的同時(shí)，整車(chē)質(zhì)量、使用質(zhì)感等能否得到提升呢？東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7在中汽中心鹽城汽車(chē)試驗場(chǎng)專(zhuān)業(yè)賽道上的出色表現，就給出了一個(gè)令人滿(mǎn)意的答案。

交互幾何獨具流動(dòng)美感

全新一代AX7的好看應該沒(méi)什么人會(huì )反對，基于交互幾何理念打造的外觀(guān)讓它擁有了令人過(guò)目不忘的顏值。擁有內凹設計的車(chē)頭以及簡(jiǎn)約的三條折線(xiàn)打造出犀利且有層次的前臉造型，恰到好處的鍍鉻裝飾條提升前臉精致感。在高配車(chē)型上，全新一代AX7配備了LED遠近光一體式大燈，并加入了流水轉向燈，頗具科技感。低配車(chē)型上雖是遠近光分體的鹵素大燈，不過(guò)近光燈搭載有透鏡，效果也不錯。從造型上來(lái)說(shuō)，銳利的全LED燕尾矩陣式大燈與祥云前格柵造型完美融合，下部黑色護板彰顯了其SUV屬性。

在車(chē)身尺寸方面整車(chē)長(cháng)寬高為4645mm＊1880mm＊1690mm，軸距長(cháng)達2715mm，后備箱長(cháng)度達951mm，空間營(yíng)造上也為同級至優(yōu)。

車(chē)身側面造型同樣也十分流暢，全新一代AX7可以看出采用了時(shí)下流行的Coupe SUV流體車(chē)身，懸浮式車(chē)頂與溜背線(xiàn)條自然過(guò)度，再配合18英寸的燕尾雙色輪轂及前后雙腰線(xiàn)的設計，讓整車(chē)呈現出蓄勢待發(fā)的運動(dòng)感。車(chē)尾造型也同樣非常吸引眼球，從造型設計到配色，都很有高檔車(chē)型的既視感——碩大的后擾流板、貫穿式LED尾燈、雙色尾部設計、帶鍍鉻的后護板等，無(wú)不彰顯著(zhù)這款車(chē)型的年輕化與鋒銳。

質(zhì)感內飾彰顯精致豪華

內飾方面，全新一代AX7也沒(méi)讓人失望，不僅內飾造型的變化比較大，中控臺、方向盤(pán)設計都有了明顯提升。環(huán)抱式內艙設計搭配觸覺(jué)ji佳的大面積軟包內飾頗具豪華感，不對稱(chēng)式設計中控面板與鋼琴烤漆及激光雕刻紋理在做工精致之余也充滿(mǎn)了設計感。

中控10.25英寸多點(diǎn)觸控屏幕分辨率達到1920×720，畫(huà)質(zhì)顯示比較清晰。在全液晶儀表的界面設計上，全新一代AX7清晰易讀的界面風(fēng)格讓人眼前一亮；全液晶儀表與中控大屏的雙屏互動(dòng)也挺實(shí)用，可以將地圖信息投射在儀表上。此外，全系標配的大尺寸全景天窗、握感ji佳的多功能平底方向盤(pán)、包裹感滿(mǎn)分的電動(dòng)座椅等等，可以讓行車(chē)旅途倍感愜意。

魅力科技打造智能生活

說(shuō)到車(chē)內那兩塊碩大的液晶屏，就不得不提到全新一代AX7搭載的首款具備深度學(xué)習能力的WindLink 3.0 人工智能車(chē)機系統，領(lǐng)先一步的智能體驗讓人記憶深刻。

這套車(chē)機系統的AI智能語(yǔ)音功能由百度DuerOS賦能，在語(yǔ)言能力上可以實(shí)現多關(guān)鍵詞疊加、復雜語(yǔ)音的互動(dòng)交流，在理解能力上自然非常強大。系統不僅能秒速反饋復雜的指令，還能對車(chē)上的功能實(shí)現語(yǔ)音控制，只需通過(guò)語(yǔ)音喚醒，即可輕松實(shí)現完成導航、音樂(lè )、酒店預訂、天窗等功能的控制。WindLink 3.0還有著(zhù)非常深度的應用生態(tài)，它集合了眾多知名服務(wù)平臺，在車(chē)內就能享受在線(xiàn)音樂(lè )、酒店預訂、ETCP智能停車(chē)等服務(wù)，非常體貼便捷。

除此之外，該系統還內置了多種智能情景模式，通過(guò)這些智能模式能讓空調溫度、音響音量等實(shí)現情景切換，免去頻繁操作的繁瑣。如呵護寶寶模式下，空調、花粉過(guò)濾會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，溫度、出風(fēng)量以及出風(fēng)模式自動(dòng)設定，同時(shí)還降低音響音量，相當方便和體貼。

豐富配置讓人眼花繚亂

全新一代AX7的配置也同樣令人驚喜。舒適性配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調、駕駛席6向電動(dòng)調節及后排座椅角度無(wú)極可調等同級車(chē)型上突顯高級感的配置，在全新一代AX7上卻成為了標配。此外，全新一代AX7還有多個(gè)性化的配置供用戶(hù)選裝，包括主駕電動(dòng)腰部支撐、感應式電動(dòng)尾門(mén)、后視鏡記憶調節功能等。

安全配置也從不含糊。全新一代AX7不僅擁有激光焊接及熱成型車(chē)身，還全系標配了車(chē)身穩定系統、自動(dòng)駐車(chē)、電子駐車(chē)、胎壓監測等。另外，高配車(chē)型更錦上添花，搭載了FCW 前車(chē)碰撞預警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統、BSD盲點(diǎn)監測系統及360度全景影像等，讓全新一代AX7即使是被3M車(chē)貼遮擋了車(chē)窗的情況下，在試駕現場(chǎng)也能輕松應對直線(xiàn)行駛、回頭彎、盲駕倒車(chē)等操作?？梢哉f(shuō)在同價(jià)位車(chē)型中，全新一代AX7在舒適與安全之間都做到了ji致。

高效動(dòng)力駕馭自在隨心

一輛車(chē)的好壞要開(kāi)過(guò)才知道，這也是選擇在專(zhuān)業(yè)賽道評測全新一代AX7的原因。它搭載的1.6T＋愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，最大功率123kW，最大扭矩245N·m，提速輕快換擋平順。試駕過(guò)程中會(huì )發(fā)現這款車(chē)在動(dòng)力調校方面更偏向舒適，沉穩的油門(mén)、升檔積極的變速箱對于駕駛來(lái)說(shuō)也非常容易操作。

扎實(shí)有韌性的底盤(pán)讓全新一代AX7在試駕場(chǎng)賽道上表現得從容不迫，在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)也能有舒適的駕乘感，在長(cháng)波顛簸路的表現很扎實(shí)，車(chē)身沒(méi)有松散的感覺(jué)。優(yōu)異的NVH讓噪音被抑制的不錯，風(fēng)噪胎噪都不明顯；當速度超過(guò)100km/h時(shí)才會(huì )在車(chē)內感覺(jué)到風(fēng)噪。

“智”與“質(zhì)”能否并行？全新一代AX7給出了它的答案。作為東風(fēng)風(fēng)神的一款誠意之作，全新一代AX7在豪華感營(yíng)造、科技配備以及三大件實(shí)力上都在同級別中不落下風(fēng)，有著(zhù)明顯優(yōu)勢。相信它，勢必會(huì )在SUV市場(chǎng)掀起一場(chǎng)熱銷(xiāo)的浪潮。