有關(guān)機油的一些問(wèn)題 你真的清楚嗎
有關(guān)機油的一些問(wèn)題 你真的清楚嗎
機油粘度數字越高質(zhì)量越好?
一般這里的機油粘度是指5W-30/0W-20這一標號,有些用戶(hù)會(huì )有數字越高質(zhì)量越好的慣性思維,但事實(shí)并非如此。
就拿5W-30和5W-40舉例,理論上同品牌同系列的這兩款粘度的機油的質(zhì)量是相同的,不同的是40標號的機油粘度會(huì )比30標號的大,相對應在更高溫度的工作環(huán)境下保護性更好。但有些車(chē)原廠(chǎng)設定狀態(tài)下工作溫度不會(huì )在那個(gè)溫度,非但不能享受到應有的保護性能,甚至還影響發(fā)動(dòng)機的性能,造成拉缸等問(wèn)題的產(chǎn)生。故在選擇機油時(shí)最好根據原車(chē)的車(chē)主手冊推薦進(jìn)行選購。
機油加得越滿(mǎn)越好?
加機油絕非越滿(mǎn)越好,如果機油過(guò)多的話(huà),一方面會(huì )增加曲軸的攪動(dòng)阻力,增大發(fā)動(dòng)機的內部損耗;同時(shí)還會(huì )有機油通過(guò)進(jìn)氣系統進(jìn)入燃燒室的風(fēng)險,造成積碳的產(chǎn)生。
故機油并不是加得越滿(mǎn)越好,應控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間,當然有專(zhuān)業(yè)的換油服務(wù),就可以減少一些誤操作帶來(lái)的風(fēng)險。
燒機油是機油的“鍋”?
“燒機油”這鍋,機油確實(shí)不應該全背。大部分燒機油是由于發(fā)動(dòng)機機械故障如氣門(mén)油封、油氣分離器等零部件的故障引起的,要注意及時(shí)維修及早減少損失。
平時(shí)用車(chē),要注意按時(shí)保養選用正品機油,也可以配合一些添加劑以減緩發(fā)動(dòng)機磨損,從一定程度上減少機械故障產(chǎn)生的風(fēng)險。
機油只需添加,不用更換?
機油在日常的工況下,油量減少,特別是在某些車(chē)型上,這現象會(huì )更加明顯。不少老司機會(huì )養成日常檢查機油量的習慣,一看機油少了就直接往里添加,但可能加了很多次都沒(méi)有徹底更換一次。
故需要定期更換機油,且換機油時(shí)最好同步更換機油濾清器。
機油會(huì )變黑是品質(zhì)差?
“換下來(lái)的油這么黑,這機油一定不行”,這是不少車(chē)友都會(huì )有過(guò)的疑問(wèn)。機油變黑其實(shí)是機油清潔能力強的表現,機油吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物,在換油時(shí)換出,從而保證發(fā)動(dòng)機內部清潔。相反地,民用機油到換油時(shí)還保持原有的顏色,才讓人害怕。
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